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剎車系統(tǒng)工作原理是制造出巨大的摩擦力，將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能。眾所周知，能量既不會(huì)憑空產(chǎn)生，也不會(huì)憑空消失，它只能從一種形式轉(zhuǎn)化為其他形式，或者從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到另一個(gè)物體，在轉(zhuǎn)化或轉(zhuǎn)移的過(guò)程中
發(fā)布時(shí)間：2019-09-04 點(diǎn)擊次數(shù)：162
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制動(dòng)系統(tǒng)用于車輛的減速、停止、駐停，駕駛?cè)送ㄟ^(guò)操縱制動(dòng)踏板，將產(chǎn)生的制動(dòng)作用經(jīng)制動(dòng)泵、制動(dòng)管路傳遞給車輪制動(dòng)器。為了保證汽車安全行駛，提高汽車的平均行駛車速，以提高運(yùn)輸生產(chǎn)率，在各種汽車上都設(shè)
發(fā)布時(shí)間：2019-08-29 點(diǎn)擊次數(shù)：137
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汽車的剎車系統(tǒng)目的是讓車輛減速并停下來(lái)，它的原理就是通過(guò)摩擦，將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能的能量轉(zhuǎn)換的過(guò)程。大部分轎車的剎車系統(tǒng)由以下幾個(gè)部件組成：剎車踏板、助力器、總泵、ABS輔助、油管、各輪的剎
發(fā)布時(shí)間：2019-08-20 點(diǎn)擊次數(shù)：169
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汽車制動(dòng)軟管（俗稱剎車管），是使用在汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的零部件，其主要作用是在汽車制動(dòng)中傳遞制動(dòng)介質(zhì)，保證制動(dòng)力傳遞到汽車制動(dòng)蹄或制動(dòng)鉗產(chǎn)生制動(dòng)力，從而使制動(dòng)隨時(shí)有效。 制動(dòng)導(dǎo)管 制動(dòng)系統(tǒng)中除管接頭之外用于傳輸或存儲(chǔ)供汽車制動(dòng)器加力的液壓、
發(fā)布時(shí)間：2019-08-13 點(diǎn)擊次數(shù)：214
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制動(dòng)導(dǎo)管制動(dòng)系統(tǒng)中除管接頭之外用于傳輸或存儲(chǔ)供汽車制動(dòng)器加力的液壓、氣壓或真空度的柔性輸送導(dǎo)管。護(hù)套裝在軟管外部的用于提高軟管抗刮傷或耐沖擊能力的保護(hù)裝置。制動(dòng)軟管總成即為裝有管接頭的制動(dòng)軟管。制動(dòng)軟管可有護(hù)套，也可無(wú)護(hù)套。自由長(zhǎng)度軟管總成
發(fā)布時(shí)間：2019-08-07 點(diǎn)擊次數(shù)：361
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為了確保剎車管行車安全，現(xiàn)代所有的汽車的行車制動(dòng)系統(tǒng)均采用雙管路制動(dòng)器。雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置利用彼此獨(dú)立的雙腔制動(dòng)主缸，通過(guò)兩套獨(dú)立管路，分別控制兩橋或者三橋的車輪制動(dòng)器。其特點(diǎn)是若其中一套管路發(fā)生故障失效，另一套管路仍能繼續(xù)起制動(dòng)作用，
發(fā)布時(shí)間：2019-07-31 點(diǎn)擊次數(shù)：242
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剎車管就是傳遞液壓制動(dòng)力的管道。應(yīng)用于各種摩托車、轎車、多功能商務(wù)車、輕型車及其它車輛的液壓制動(dòng)系統(tǒng)，傳遞液壓制動(dòng)力。具有低膨脹，抗爆裂，耐高溫，耐臭氧，低水分滲透，耐疲勞和脈沖等優(yōu)良性能，制動(dòng)效果穩(wěn)定，安全、可靠。免責(zé)聲明：本文系編輯轉(zhuǎn)載
發(fā)布時(shí)間：2019-07-26 點(diǎn)擊次數(shù)：173
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高壓膠管的維護(hù)和保養(yǎng)你會(huì)嗎?清潔：在使用之后，建議您將膠管清空。如有必要，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行清潔。檢查：每次使用之后都必須檢查橡膠管，以確保其沒(méi)有出現(xiàn)結(jié)構(gòu)損壞。壓力：如果橡膠管在使用時(shí)承受嚴(yán)重壓力或者橡膠管外層將長(zhǎng)時(shí)間與輸送的液體接觸，則建議進(jìn)行液壓
發(fā)布時(shí)間：2019-07-13 點(diǎn)擊次數(shù)：247
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第一現(xiàn)象：剎車跑偏剎車管表示輪胎之間胎壓不均，輪胎磨損不一致，兩輪制動(dòng)力不均、懸掛系統(tǒng)問(wèn)題（避震彈簧回彈力不一致、懸掛球頭松曠、連接桿變形等）、剎車片磨損不均等，都會(huì)引起剎車跑偏。輪胎在更換時(shí)經(jīng)常保持一個(gè)軸的輪胎花紋磨損要一致，胎壓要一致，
發(fā)布時(shí)間：2019-06-20 點(diǎn)擊次數(shù)：430
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皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)非常重要的部件之一，其位置是在曲軸與凸輪軸之間，主要作用為調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)間與活塞運(yùn)行時(shí)間使兩者相匹配。如果不幸正時(shí)皮帶壞掉會(huì)造成氣門(mén)與活塞之間運(yùn)動(dòng)不匹配甚至錯(cuò)亂，極容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)或者是活塞損壞，從而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)就要大修了
發(fā)布時(shí)間：2019-06-13 點(diǎn)擊次數(shù)：400
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汽車維修汽車維修是汽車維護(hù)和修理的泛稱。就是對(duì)出現(xiàn)故障的汽車通過(guò)技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎(chǔ)件）的方法
發(fā)布時(shí)間：2019-06-05 點(diǎn)擊次數(shù)：172
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當(dāng)我們經(jīng)常坐車時(shí)，一定有這樣的問(wèn)題。為什么汽車后部中間有撞擊，有些不是？一個(gè)人坐在中間的地方有一輛凸起的汽車，腳不知道放在哪里，然后他會(huì)把它吐出來(lái)。他認(rèn)為這是汽車設(shè)計(jì)師最大的批評(píng)。事實(shí)上，事實(shí)并非如此。今天，制動(dòng)管小編就來(lái)回答大家。這應(yīng)根據(jù)
發(fā)布時(shí)間：2019-05-16 點(diǎn)擊次數(shù)：160
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在當(dāng)下汽車的制動(dòng)系統(tǒng)中，氣剎和油剎是兩種常見(jiàn)的剎車裝置，兩種剎車裝置各有特點(diǎn)，各有優(yōu)劣，那么，汽車油剎和氣剎的區(qū)別有哪些呢?1、結(jié)構(gòu)上的區(qū)別從結(jié)構(gòu)上來(lái)講，油剎結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單一些，安裝需要的空也間小，只是需要?jiǎng)x車總泵、分泵、油杯及連接管路，不需要
發(fā)布時(shí)間：2019-05-09 點(diǎn)擊次數(shù)：224
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現(xiàn)在人們的生活條件越來(lái)越好了，有很多的家庭都買了汽車，雖然說(shuō)現(xiàn)在買車也是越來(lái)越容易越來(lái)越方便了，而且現(xiàn)在汽車的價(jià)格也是相比于前些年下降了很多，但是現(xiàn)在有很多的車主也總是抱怨“買車容易養(yǎng)車難”。因?yàn)樵谫I了汽車以后，我們也都是要做維修保養(yǎng)，而在
發(fā)布時(shí)間：2019-04-19 點(diǎn)擊次數(shù)：157
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大家好，很高興荊大汽配再次與大家做分享，說(shuō)起汽車。大家都希望自己的車輛不要有問(wèn)題，而且配件最好開(kāi)到報(bào)廢為止，都不要換最好，但其實(shí)這是錯(cuò)誤的想法，而且生活中確實(shí)有很多車主，因?yàn)樽约旱钠囍R(shí)面有限，所以對(duì)于汽車上面的幾百上千的配件，都不知道那
發(fā)布時(shí)間：2019-04-11 點(diǎn)擊次數(shù)：191
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新車開(kāi)了幾萬(wàn)公里后，很多車主剎車時(shí)會(huì)感到和新車有些不一樣，但具體又說(shuō)不出什么。遇到這個(gè)問(wèn)題老司機(jī)都會(huì)說(shuō)：“這是因?yàn)槟愕膭x車油進(jìn)水了，導(dǎo)致踩剎車踏板腳感偏軟，跟踩棉花一樣。”剎車油也能進(jìn)水？什么會(huì)導(dǎo)致剎車踏板偏軟？普通民用車輛制動(dòng)系統(tǒng)其實(shí)是一
發(fā)布時(shí)間：2019-04-03 點(diǎn)擊次數(shù)：382
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我們都知道一輛完整的汽車身上的零件可能都有上百或是上千，大到汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)小到某個(gè)零件上的螺絲帽。而縱使有的汽車價(jià)值不菲，駕駛性能超高，但是一旦駕駛時(shí)間達(dá)到一定期限，總會(huì)有些配件受到不同程度的損壞。那么，這些汽車配件到底在什么時(shí)候是需要更換的
發(fā)布時(shí)間：2019-03-19 點(diǎn)擊次數(shù)：186
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大部分有車的人對(duì)汽車保養(yǎng)還是有一定了解的，但是他們的思想還是僅僅停留在更換機(jī)油和機(jī)油濾芯上面，也會(huì)偶爾的換一下空調(diào)濾芯和空氣濾芯。我們?cè)诒ｐB(yǎng)汽車的時(shí)候，一定要注意對(duì)行車安全至關(guān)重要的部件保養(yǎng)，這樣子才能夠讓我們汽車不存在任何安全隱患。其它保
發(fā)布時(shí)間：2019-03-08 點(diǎn)擊次數(shù)：135
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買車時(shí)銷售往往會(huì)將汽車引擎蓋打開(kāi)，很多消費(fèi)者看到引擎蓋內(nèi)復(fù)雜的設(shè)備，都會(huì)很迷?？床怀鍪裁撮T(mén)道，那就只能跟著銷售隨聲附和，這時(shí)銷售掌握對(duì)于汽車概念的主動(dòng)權(quán)，這對(duì)于消費(fèi)者購(gòu)買汽車談價(jià)格是非常不利的。那么我們?cè)谫I車時(shí)通過(guò)汽車引擎?zhèn)}，我們可以看到些
發(fā)布時(shí)間：2019-02-26 點(diǎn)擊次數(shù)：153
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制動(dòng)管導(dǎo)讀：制動(dòng)液俗稱剎車油，用來(lái)將車主的剎車力量傳輸?shù)狡囍苿?dòng)器上。如果剎車油骯臟(由于制動(dòng)液在制動(dòng)管來(lái)回運(yùn)動(dòng)，剎車總泵與分泵的金屬粉末會(huì)滲到制動(dòng)液里，一段時(shí)間后，就會(huì)產(chǎn)生油泥等雜質(zhì))制動(dòng)液俗稱剎車油，用來(lái)將車主的剎車力量傳輸?shù)狡囍苿?dòng)器
發(fā)布時(shí)間：2019-02-13 點(diǎn)擊次數(shù)：175
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剎車的時(shí)候，剎車會(huì)出現(xiàn)各種各樣的情況。很多車友并不清楚狀況，依舊大膽開(kāi)著車上路。其實(shí)這些問(wèn)題都應(yīng)該得到重視。今天咱們來(lái)說(shuō)說(shuō)。看看你的車，有沒(méi)有這些問(wèn)題。一、剎車時(shí)，方向盤(pán)偏轉(zhuǎn)如果在踩下剎車的時(shí)候，方向盤(pán)向一側(cè)偏轉(zhuǎn)。那這就是剎車系統(tǒng)左右分泵對(duì)
發(fā)布時(shí)間：2018-12-25 點(diǎn)擊次數(shù)：136
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第一個(gè)：剎車油剎車管說(shuō)日常我們見(jiàn)到的小車都是采用液壓制動(dòng)的方式，剎車油作為傳遞制動(dòng)壓力的介質(zhì)，在剎車系統(tǒng)中起到了至關(guān)重要的作用。由于剎車油天生具有吸水的特性，當(dāng)剎車油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的話，剎車油中的含水量就會(huì)超標(biāo)，在車輛進(jìn)行緊急制動(dòng)的時(shí)候，剎車
發(fā)布時(shí)間：2018-12-13 點(diǎn)擊次數(shù)：181
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