第一現(xiàn)象：剎車跑偏

剎車管表示輪胎之間胎壓不均，輪胎磨損不一致，兩輪制動力不均、懸掛系統(tǒng)問題（避震彈簧回彈力不一致、懸掛球頭松曠、連接桿變形等）、剎車片磨損不均等，都會引起剎車跑偏。輪胎在更換時經(jīng)常保持一個軸的輪胎花紋磨損要一致，胎壓要一致，不可以一新一舊的裝，有一個損壞時，最好要更換一對。

第二現(xiàn)象：剎車抖動

在剎車時車身有抖動，多為剎車盤變形、異常磨損。用百分表測量制動盤軸向跳動量，應(yīng)小于0.05毫米，超過這個標(biāo)準(zhǔn)就得更換剎車盤。拆下剎車盤，測量擺動量，同時檢查輪轂是否形變？測量輪轂擺量如超過0.10毫米，就會造成剎車盤偏磨損，就會出現(xiàn)在剎車時異常抖動，解決方案更換輪轂、軸承及剎車盤。

第三現(xiàn)象：剎車綿軟無力

有這種反應(yīng)時，大半都是剎車片磨損變薄、或是缺了剎車油，剎車管路進(jìn)空氣。除了補(bǔ)充剎車油外，還要檢查是否是漏油導(dǎo)致的缺油，檢查總泵、分泵及整個油路管接頭處。

第四現(xiàn)象：剎車不回位

如果感覺剎車不回位，多半是分泵出現(xiàn)故障了，先檢查剎車分泵，還有，就是剎車油長期未更換過臟，使剎車分泵出現(xiàn)卡滯阻力，也會導(dǎo)致分泵不回位。

第五現(xiàn)象：剎車異響

在起步或制動時剎車系統(tǒng)有異響，多半是剎車盤、剎車片或制動鼓等非正常磨損導(dǎo)致，或者是在保養(yǎng)或更換部件時品質(zhì)不好也會出現(xiàn)這種情況。

車輛保養(yǎng)是個長期活，剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)經(jīng)常被人忽視。不要覺得只要剎車尚有制動力，就無需保養(yǎng)，剎車系統(tǒng)也需要定期保養(yǎng)，定期檢查、更換制動液、檢查剎車片的磨損等。

不要只寄希望于儀表盤指示燈，一般指示燈亮?xí)r，說明磨損已過極限，損傷已經(jīng)產(chǎn)生。剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)只宜提前不可滯后，否則保養(yǎng)成本增加不說，使用隱患也大得多。

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