第一個(gè)：剎車油

剎車管說日常我們見到的小車都是采用液壓制動的方式，剎車油作為傳遞制動壓力的介質(zhì)，在剎車系統(tǒng)中起到了至關(guān)重要的作用。由于剎車油天生具有吸水的特性，當(dāng)剎車油使用時(shí)間過長的話，剎車油中的含水量就會超標(biāo)，在車輛進(jìn)行緊急制動的時(shí)候，剎車油中的水分就會被高溫蒸發(fā)，變成氣體，然后在剎車管道中形成氣阻，導(dǎo)致剎車制動力下降，延長剎車距離。要知道，在危機(jī)關(guān)頭，剎車距離每延長一點(diǎn)就離死亡更近一些。所以剎車油的保養(yǎng)是不容忽視的，一般我們建議每隔兩年或者是4萬公里，就需要更換剎車油。

第二個(gè)：轉(zhuǎn)向拉桿

轉(zhuǎn)向拉桿就是方向機(jī)連接車輪的部位，轉(zhuǎn)向拉桿如果出現(xiàn)松動輕則影響車輛跑偏，出現(xiàn)吃胎的現(xiàn)象，重則在行駛中可能會脫落，導(dǎo)致車輛方向失控。所以在平常例行保養(yǎng)的時(shí)候，一定要仔細(xì)檢查車輛的轉(zhuǎn)向拉桿。其實(shí)轉(zhuǎn)向拉桿的檢查非常簡單，只需要握住拉桿的同時(shí)用力上下?lián)u一搖，如果沒有感覺到間隙的話說明就正常，如果有間隙的話，需要更換球頭或者是拉桿總成。

第三個(gè)：剎車分泵

剎車分泵又稱之為剎車卡鉗，也是剎車系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部件，但是在日常的保養(yǎng)中，很少會有人去注意它。剎車分泵由于所在位置的原因，所以長期會和泥水接觸，容易導(dǎo)致分泵的活塞以及活動卡銷出現(xiàn)銹蝕，甚至銹死。當(dāng)剎車分泵銹死后，車輪就會一直處于抱死的狀態(tài)，最直觀的影響就是車輛的動力會下降，然后油耗增加，同時(shí)還會導(dǎo)致車輛跑偏，剎車單邊的情況出現(xiàn)。所以剎車分泵的保養(yǎng)也是非常有必要的，建議每隔2萬公里左右進(jìn)行一次活塞銷的潤滑保養(yǎng)。

第四個(gè)：空調(diào)蒸發(fā)箱

到了夏季，汽車空調(diào)使用的越來越頻繁，很多的車才開了兩三年，空調(diào)效果就變差，而且異味特別嚴(yán)重，即便是更換了空調(diào)濾芯也沒什么效果。那是因?yàn)?，真正的異味源頭在蒸發(fā)箱這里。汽車空調(diào)蒸發(fā)箱因?yàn)槔錈峋圩儠Y(jié)大量的水珠，所以蒸發(fā)箱長期處于陰暗潮濕的地方。為灰塵停落，細(xì)菌滋生提供了一個(gè)溫床，是整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)中的最臟的一個(gè)地方，所以如果長時(shí)間沒有清洗蒸發(fā)箱的車，空調(diào)就會異味明顯，而且空調(diào)效果很差，無形中也增加了車輛的油耗。

第五個(gè)：減震器

汽車的減震器決定了整輛車的行駛舒適性以及穩(wěn)定性，一般減震器損壞的征兆就是減震器出現(xiàn)滲油的現(xiàn)象。如果在行駛中如果感覺車輛顛簸比較明顯，或者是剎車距離變長等都有可能是減震器出現(xiàn)問題。所以在日常的保養(yǎng)中，要經(jīng)常檢查減震器是否有漏油滲油的跡象，如果發(fā)現(xiàn)要及時(shí)進(jìn)行更換。

第六個(gè)：球籠套

球籠，學(xué)名叫做等向萬速節(jié)，球籠套就是保護(hù)等速萬向節(jié)的一層橡膠套，它的作用是防塵密封，同時(shí)防止球籠內(nèi)的潤滑油流失。球籠套如果出現(xiàn)破損的話，那么球籠的潤滑油就會在高速行駛中被甩出去，導(dǎo)致球籠出現(xiàn)干磨，同時(shí)外界的灰塵泥沙也會進(jìn)入球籠內(nèi)，加劇球籠的磨損，輕則引起車輛異響，加速頓挫，嚴(yán)重可能會導(dǎo)致球籠脫落，出現(xiàn)嚴(yán)重的安全事故。機(jī)械和人一樣，干磨都是受不了的，所以日常保養(yǎng)中一定要注意檢查一下車輛的球籠套有沒有破損漏油的跡象，

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