我國汽車油管行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)比較多，目前，荊大汽車油管行業(yè)自主開發(fā)能力較為薄弱。汽車油管市場分析研究報告指出，部分企業(yè)還停留在擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)低檔產(chǎn)品的階段，缺乏自主創(chuàng)新意識，造成與國外差距水平擴(kuò)大。但是目前國內(nèi)一些科研機(jī)構(gòu)與企業(yè)正在努力開發(fā)高附加值產(chǎn)品，縮短差距。

2008年，始料未及的金融危機(jī)迅速從美國向歐洲及中國蔓延，我國汽車油管行業(yè)也因此受到了一定的沖擊。整個汽車油管行業(yè)上升趨勢受阻，大部分企業(yè)產(chǎn)量減少。2009年，汽車油管企業(yè)紛紛利用自動化控制技術(shù)，開始對生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝進(jìn)行更新改造，一些企業(yè)對汽車油管關(guān)鍵工藝進(jìn)行了自動化監(jiān)控，還有一些企業(yè)建設(shè)了全自動化控制生產(chǎn)線，這些對于提高汽車油管產(chǎn)品質(zhì)量起到了重要作用。 

研究報告指出，汽車油管作為損耗件，即便整車配套需求減少，但是龐大的汽車售后市場卻會保持相對穩(wěn)定的需求，當(dāng)國外配件采購商及經(jīng)銷商消耗了庫存后，還是要繼續(xù)采購，因此，汽車油管出口市場在經(jīng)歷前幾個月的低迷后，逐步開始回暖。從2009年開始，汽車油管出口訂單開始逐步回升，大部分汽車油管企業(yè)都已恢復(fù)正常生產(chǎn)，部分企業(yè)的市場需求甚至比上年同期還好。

市場分析認(rèn)為在中國汽車油管行業(yè)業(yè)由大到強(qiáng)的過程中，眾多的油管企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、資源整合，同時還需要加強(qiáng)管理、提升核心技術(shù)研發(fā)水平、形成規(guī)?；?yīng)，這一方面是為了應(yīng)對需求，更是為了在不斷膨脹的汽車售后市場贏得更多的競爭空間。

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