制動(dòng)管——車輛的剎車踏板可謂是行車安全的第一因素。要是車輛的剎車踏板出難題了，遇到緊急狀況通常是極要命的。耀翔依據(jù)經(jīng)驗(yàn)梳理出了剎車系統(tǒng)普遍的5種難題，希望對(duì)大伙兒有所協(xié)助。

一、剎車踏板方向跑偏

兩邊車胎摩擦力不一同便會(huì)導(dǎo)致剎車踏板方向跑偏。兩邊胎壓不均、兩輪制驅(qū)動(dòng)力不均、懸架毛病（如避震繃簧兩邊不等或一邊失效、懸架球頭松曠、銜接桿變形等）、剎車片毀壞不平等都是會(huì)導(dǎo)致剎車踏板方向跑偏景象。汽車輪胎有一個(gè)毀壞時(shí)，要更換就需要換一對(duì)（壞一個(gè)兩邊就都要換），除非得換的車胎本就是新胎或毀壞很輕，并且車胎兩邊花紋有必要一同。

二、剎車踏板顫動(dòng)

汽車剎車顫抖多見剎車片異常、異常毀壞。用百分表測(cè)量制動(dòng)盤軸向跳動(dòng)量，應(yīng)低于0.05mm，超過這一標(biāo)準(zhǔn)就得更換剎車片。拆下剎車片，測(cè)量擺動(dòng)量，輪轂擺量超過0.10mm便會(huì)形成剎車片偏毀壞，就需要思考更換輪轂、軸承及剎車片。

三、剎車踏板變松

剎車踏板變松多見剎車片毀壞變軟、制動(dòng)液短少或者剎車踏板管道進(jìn)到氣體。制動(dòng)液少了就應(yīng)當(dāng)先查詢滿地是不是滲油，比如分泵、分泵及各管道接頭處。

四、剎車踏板不回位

多見剎車分泵疑問，制動(dòng)液太臟會(huì)會(huì)使剎車分泵展現(xiàn)卡滯，展現(xiàn)剎車分泵不回位。

五、剎車異響

剎車片、剎車片或制動(dòng)鼓等毀壞異常都是會(huì)形成剎車踏板時(shí)“吱吱”響。

剎車踏板管理體系要求定時(shí)保養(yǎng)，并沒有一了百了的汽車零部件。制動(dòng)液長期性不更換，簡單水成分超支或成長，定時(shí)查詢、更換制動(dòng)液是剎車踏板管理體系正常工作的條件。別的，制動(dòng)液的顏色也會(huì)給咱們工作警示，倘若制動(dòng)液顏色過深，則很有可能發(fā)生剎車踏板管理體系毛病。

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