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目前市面上的配件來源廣泛。今天荊大汽配就跟大伙聊聊配件有哪些,它們的質(zhì)量優(yōu)劣和價格區(qū)別,以及我們該如何選擇合適的配件?
一、原廠配件
原廠件,就是主機廠提供的配件,簡單來說就是4S店供的貨。如上圖這種就是沃爾沃Volvo的原廠配件,配件上沃爾沃Volvo的品牌logo也清晰可見。需要知道的是,有些主機廠會對外渠道提供配件,而有些主機廠并不提供。
使用:各種配件都可以選擇原廠,只要你有錢。
優(yōu)勢:質(zhì)量有保證,深入人心,聽著踏實。
劣勢:價格貴,除常用件以外,其他的品類訂貨周期長。
二、正廠配件
什么是正廠配件?比如上圖這種機油濾清器,這個是奔馳的原廠配件,但是其實是MANN曼牌生產(chǎn)的,奔馳logo和曼牌logo都可見。這就是主機廠不生產(chǎn)這種配件,而是由其他廠家代工的。質(zhì)量肯定也沒問題。
使用:想要低價格低又想放心用的,那就選擇這種配件。
優(yōu)勢:價格比原廠配件低,質(zhì)保有保證。
劣勢:大多數(shù)客戶沒聽過,不認這種配件。
三、品牌配件
品牌配件就是專門生產(chǎn)汽車配件的廠家。比如博世,好多配件他們都生產(chǎn)?;旧隙际菃为氫N售的。一般修理廠用這種配件,大品牌的質(zhì)量也是相當好的。保養(yǎng)的話完全可以考慮,比如博世基本什么都做,濾芯曼牌,剎車片菲羅多,電瓶風范瓦爾塔,火花塞NGK等。
使用:各種保養(yǎng)件,濾芯電瓶剎車盤片等選擇品牌件是很不錯的。
優(yōu)勢:價格比正廠的低,貨源充足,用的人比較多,一般都有質(zhì)保。
劣勢:品牌種類繁多,選擇困難,價格高低不等。
四、副廠配件
副廠件,一般都是小廠家生產(chǎn)的配件,基本都有工商注冊和行業(yè)許可。配件上沒有廠家logo,售后系統(tǒng)自主。小編不建議主要部件使用副廠的。
使用:無關(guān)緊要配件的第一選擇,比如前網(wǎng)格柵,檔把套等。
優(yōu)勢:價格低,比翻新件要好的多。
劣勢:質(zhì)量沒有保證。
五、配套配件
可以理解為主機廠提供配件生產(chǎn)的廠商生產(chǎn)的配件,跟正廠的區(qū)別就是一般這種配件都不帶logo,不帶包裝,但質(zhì)量跟正廠的一樣。
使用:汽修人選擇的配件,一般修水泵,水箱這類的選擇會比較多。
優(yōu)勢:價格比正廠的低,比品牌的高。
劣勢:可信度低,一般只有自己修車才會拿這種配件。
六、翻新配件
這個比較好理解,就是舊件翻新了,這類就是用剩下的配件翻新之后再次銷售。雖然這是造假,犯法,但是賣的時候很少有人會跟你說這是翻新件。這就是貪小便宜吃大虧,一般都是特別貴特別少的配件才翻新。便宜的或滿大街都是的配件基本不會被翻新的,這點可以放心。冒shi講一下,翻新件現(xiàn)在有些四S也在用,都是官翻,也有質(zhì)保。
使用:比如換個中缸,大的汽車品牌的小零件(不是主部零件)用翻新件是不錯的選擇。
優(yōu)勢:價格超級低,一般修車比賣車還貴都會選擇這種配件。
劣勢:詢問的人少,這種配件不好找。質(zhì)量無法保證。
七、下線配件
簡單的說就是汽車生產(chǎn)廠準備生產(chǎn)10000輛車,但是某個配件準備了12000個,多出來的2000個怎么辦,就只能找渠道賣出去了。這類配件質(zhì)量就跟原廠的一樣。這種配件你沒點路子是找不到的,而且找到了也不見得是常壞的配件。運氣好的話可以趕上,價格還低。
使用:得看配件趕故障。
優(yōu)勢:價格低,但是質(zhì)量跟原廠的一樣。
劣勢:沒有點路子可找不到這種配件,特別難找。
八、高仿配件
這類配件就是小廠商生產(chǎn)出來的,這種小廠商有些都沒有營業(yè)執(zhí)照。配件是1:1高仿其他品牌的,汽車核心配件建議不要用這種配件,其他的還可以。
使用:用一些不著邊的配件還可以,比如尾部字母貼,鍍鉻裝飾條等。
優(yōu)勢:價格低的離譜。
劣勢:用的人少,質(zhì)量特別次。
九、拆車配件
拆車件的種類繁多,所有拆下來再銷售的都叫拆車件。比如:1、事故車拆下來的,前面撞爛了,后面的門板還是好的,拆下來賣。2、像報廢車,音箱是大品牌的,拆下來賣。3、新車改個輪轂,那更換下來的輪轂?zāi)?拆下來轉(zhuǎn)賣。其實在配件行業(yè)里大家都挺誠信的,在你購買的時候配件商就會告訴你這是拆車件,一般拆車件都是原廠車上的。很少有修完車再拆下來那種,這些配件要比翻新件副廠件好得多。
使用:像輪轂,保險杠,座椅什么的用拆車件完全沒問題,有些維修的配件也可以用,基本上都是新的。
優(yōu)勢:配件好找,配件商都很誠信告訴你是什么車上拆下來的。
劣勢:價格有高有低。說出來不好聽,讓新手難以接受。
十、改裝配件
改裝配件一般只是改裝用,修車也有用的,比如剎車盤片該換了,不如直接改裝,換一套多活塞剎車分泵,打孔盤。除非大改,要不像剎車總泵之類的基本不用換。改裝件也分新舊,舊的也是屬于拆車件的一種。并不是原廠件才是最好的,還有一種改裝件的存在。
使用:只要你看的見的地方都可以改裝,看不見的也可以改裝。
優(yōu)勢:好看,好玩,好貴。
劣勢:種類多新手勿入,價格貴。
拾車道認為:
維修核心部件建議用原廠件,比如修發(fā)動機。小修保養(yǎng)用品牌、正廠的就足夠了,覺得貴那就用配套的。不影響安全的配件完全可以用副廠、翻新、高仿的配件。有渠道的那就用下線、拆車件,有錢還追求個性的,那就合理改裝吧!圖片來源自網(wǎng)絡(luò),以上僅供參考,歡迎大家指正交流。
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