運行中制動管壓力突然下降、空氣壓縮機長時間泵風(fēng)不止或列尾裝置發(fā)生列車管壓力不正常報警時的判斷處理：

（1）立即停止向制動管充風(fēng)，解除機車牽引力。

（2）未停車時，確認(rèn)主顯示器常用或緊急制動信號燈是否顯示，若顯示按監(jiān)控裝置故障應(yīng)急辦法進行處理。

（3）停車后判斷是機車故障還是車輛故障的方法：關(guān)閉機車折角塞門后進行試驗，判斷為機車制動機故障時轉(zhuǎn)空氣位或換端操作（注意開放機車折角塞門，開車前按規(guī)定進行制動性能試驗）；如正常時開放機車折角塞門，當(dāng)試風(fēng)或列車充風(fēng)不正常時，司機應(yīng)立即指派隨乘（副）司機查找處理車輛分離或管系泄露等故障。

（4）屬瞬間故障時應(yīng)再次充風(fēng)進行列車制動機試驗，未發(fā)現(xiàn)明顯異常時可謹(jǐn)慎維持運行。仍起非常時，為車輛制動機故障：

A、應(yīng)聯(lián)控請求到前方站停車處理；因股道緊張等原因，允許運行到前方次一站停車（前方站至前方次一站間為長大下坡道時禁止越站運行）。

B、維持運行時須提前聯(lián)控，提早使用動力制動或手柄調(diào)整速度；準(zhǔn)備停車時，先使用單閥制動300KPA，再使用空氣制動停車。