1.前橋行車制動(dòng)

行車制動(dòng)是雙回路制動(dòng)，包括前橋制動(dòng)和后橋制動(dòng)。前橋制動(dòng)主要由空氣壓縮機(jī)、空氣干燥器、4 回路控制閥、腳制動(dòng)閥、匹配閥、30L 氣罐、前氣室等組成。如圖 1 所示，空氣壓縮機(jī)提供壓縮后的高壓空氣，經(jīng)過空氣干燥器，進(jìn)入 4 回路控制閥，從 4回路控制閥 22 口流出，分為兩路，一路進(jìn)入 30L 儲(chǔ)氣筒，另外一路經(jīng)腳制動(dòng)閥、匹配閥進(jìn)入制動(dòng)氣室?？諝鈮嚎s機(jī)為動(dòng)力裝置，腳制動(dòng)閥為控制元件，制動(dòng)管氣室為執(zhí)行元件，30L 儲(chǔ)氣筒為儲(chǔ)能裝置，其余為輔助元件。操作腳制動(dòng)閥，腳制動(dòng)閥 12 口與 22 口相通，壓縮空氣通過匹配閥進(jìn)入左右制動(dòng)氣室，推動(dòng)活塞頂桿，作用在前輪上，使前輪在行駛過程中制動(dòng)。

2.中后橋行車制動(dòng)

后橋制動(dòng)包括空氣壓縮機(jī)、空氣干燥器、4 回路閥、腳制動(dòng)閥、行車制動(dòng)繼動(dòng)閥、輔助用氣接頭組、一個(gè) 9L儲(chǔ)氣筒、一個(gè) 25L 儲(chǔ)氣筒、一個(gè) 30L儲(chǔ)氣筒、后制動(dòng)氣室等。后橋制動(dòng)見圖 2?？諝鈮嚎s機(jī)提供壓縮后的高壓空氣，經(jīng)過空氣干燥器，進(jìn)入 4 回路控制閥，從 4 回路控制閥 21 口流出，分為兩路，一路經(jīng)接頭組進(jìn)入儲(chǔ)氣筒及繼動(dòng)閥的進(jìn)氣口 1 口，另外一路進(jìn)入腳制動(dòng)閥 11 口，從腳制動(dòng)閥 21 口流出進(jìn)入行車制動(dòng)繼動(dòng)閥控制口 4口，高壓空氣從繼動(dòng)閥 2 口出來進(jìn)入制動(dòng)氣室 11 口，同時(shí)繼動(dòng)閥 2 口的也向腳制動(dòng)閥 4 口提供一個(gè)氣壓信號?？諝鈮嚎s機(jī)為動(dòng)力裝置，腳制動(dòng)閥為控制元件，制動(dòng)氣室為執(zhí)行元件，儲(chǔ)氣筒為儲(chǔ)能裝置，其余為輔助元件。操作腳制動(dòng)閥，使繼動(dòng)閥 4 口獲得氣壓信號，打開繼動(dòng)閥，使繼動(dòng)閥 1 口、2 口相通，壓縮空氣從繼動(dòng)閥進(jìn)入左右制動(dòng)氣室 11 口，推動(dòng)活塞頂桿，作用在中后橋車輪上，使驅(qū)動(dòng)橋在行駛過程中制動(dòng)。

3. 駐車制動(dòng)

駐車制動(dòng)包含壓縮機(jī)、空氣干燥器、4 回路閥、手制動(dòng)閥、駐車制動(dòng)繼動(dòng)閥、限壓閥、帶單向閥的分氣接頭、一個(gè) 15L 儲(chǔ)氣筒、后制動(dòng)氣室等。駐車制動(dòng)構(gòu)成見圖 3?？諝鈮嚎s機(jī)提供壓縮后的高壓空氣，經(jīng)過空氣干燥器，進(jìn)入 4 回路控制閥，從 4 回路控制閥 23 口流出，依次進(jìn)入限壓閥、帶單向閥的分氣接頭，高壓空氣從分氣接頭流出分別進(jìn)入手制動(dòng)閥 11 口與駐車制動(dòng)繼動(dòng)閥 1 口。汽車行駛過程中，手制動(dòng)閥 11 口與 21 口是斷開的，駐車制動(dòng)繼動(dòng)閥 1 口與 2 口是相通的，高壓空氣從駐車制動(dòng)繼動(dòng)閥 2口進(jìn)入制動(dòng)氣室 12 口，克服氣室內(nèi)部彈簧力，解除停車的制動(dòng)狀態(tài)。停車過程中，通過操縱手制動(dòng)閥，使高壓氣體從手制動(dòng)閥 21 口流出進(jìn)入行車?yán)^動(dòng)閥 4 口，繼動(dòng)閥工作，制動(dòng)氣室 12 口相通的高壓空氣迅速從駐車制動(dòng)繼動(dòng)閥排氣口排出。

4. 輔助制動(dòng)及整車輔助氣路

輔助制動(dòng)采用排氣制動(dòng)方式。整車輔助氣路為制動(dòng)系統(tǒng)之外的氣動(dòng)助力裝置，包括：變速器用氣、氣喇叭、離合器助力缸、軸間差速、輪間差速裝置等。輔助制動(dòng)包含壓縮機(jī)、空氣干燥器、4 回路閥、輔助用氣接頭組、電磁閥、排氣制動(dòng)器等。輔助制動(dòng)構(gòu)成見圖 4?？諝鈮嚎s機(jī)提供壓縮后的高壓空氣，經(jīng)過空氣干燥器，進(jìn)入 4 回路控制閥，從 4 回路控制閥 24 口流出，依次進(jìn)入輔助用氣接頭組、電磁閥、排氣制動(dòng)器，電磁閥得電打開閥門，高壓氣體推動(dòng)排氣制動(dòng)器頂桿做功，使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火產(chǎn)生制動(dòng)。

輔助氣路從輔助用氣接頭組取氣，分別通向變速器、氣喇叭、離合器助力缸、輪間差速氣缸、軸間差速氣缸，其中輪間差速氣路、軸間差速氣路是由電磁閥控制。

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